5 elektryków z największym zasięgiem
Zasięg samochodu elektrycznego to podstawa. Zwraca na niego uwagę praktycznie każdy, kto interesuje się zakupem lub wynajem tego typu pojazdu. A przecież nie użytkujemy go tylko w obrębie miasta. W trakcie wakacji zasięg elektryka będzie kluczowy. No więc jak wypadają różne modele w tym zakresie?
Seres E3
Ten kompaktowy crossover chińskiej produkcji od 2020 wchodzi na kolejne europejskie rynki. Początkowo był dostępny w Holandii, później w Niemczech, później we Włoszech, Norwegii i Hiszpanii, a w końcu i w Polsce. Czy wart jest uwagi? Dość powiedzieć, że przy projektowaniu Seres 3, miał swój udział jeden z współzałożycieli Tesla Motors, Martin Eberhardt.
Pojazd ma 163 KM, osiąga prędkość do 155 kilometrów na godzinę, a jego akumulator o mocy 53 kWh umieszczono pod podłogą, co sprzyja uzyskaniu we wnętrzu auta znacznie większej ilości miejsca.
Jak z jego zasięgiem? Według oficjalnych danych ma wynosić 330 kilometrów. Jednak portale motoryzacyjne wspominają o tym, iż za realne wartości można przyjąć, w zależności od źródła, 272 lub 290 kilometrów.
Skywell ET5
To debiutujący w roku 2020 SUV, który może być tez znany jako ET6 – co ma związek ze zmianą nazwy na rynku chińskim z roku 2021 (choć należy pamiętać, ze tegoroczny lifting modelu dotyczył już właśnie ET6).
Akumulator Skywella ET5 ma pojemność 72 kWh, silnik dysponuje mocą 204 KM, do setki jest w stanie rozpędzić się w ciągu 9,6 sekundy, a maksymalna szybkość pojazdu to 150 kilometrów na godzinę.
Jak wypada ze swoim zasięgiem? Producent jako maksymalny zasięg deklaruje 520 kilometrów (część portali motoryzacyjnych podaje 456), choć są to dane przy optymalnych ustawieniach i w wyższym modelu. Dla modeli bazowych mówi się o 410 kilometrach
Tesla Model 3
To jeden z najpopularniejszych elektryków. Nic w tym dziwnego, skoro marka sama w sobie dla wielu osób stała się niemal synonimem samochodu elektrycznego. Choć Tesla 3 jest na rynku od lat, nadal cieszy się nieprzerwanym zainteresowaniem w wielu państwach świata, od Ameryki, przez Europę, aż po Chiny.
Z technicznego punktu widzenia pojazd ten ma się czym pochwalić. Jako 5-osobowy sedan sprawdza się znakomicie. Minimalistyczny kokpit, łatwe sterowanie głównymi funkcjami i dobre parametry zaowocowały pięciogwiazdkową oceną w testach Euro NCAP.
Jak wypada zasięg Tesla 3? To zależy od konkretnego wariantu modelu. W przypadku standardowej wersji Rear Wheel Drive fabrycznie podawany zasięg to 490 kilometrów, ale w przypadku wersji Long Range to 600 km. Usportowiona wersja Performance ma fabryczny zasięg około 540 km. W realnym życiu fabryczne wartości są mniejsze o około 20%. Tesla Model 3 do setki rozpędza się od 6,1 sekundy (w opcji z napędem na tylne koła) do 3,3 sekundy (Performance).
BMW i4
BMW to marka, którą trudno ignorować. Na rynku motoryzacyjnym ma mocną pozycję i nic dziwnego, że weszła z solidną propozycją także dla segmentu samochodów elektrycznych. Warto przy tym zaznaczyć, iż BMW i4 ma sporo wariantów, zarówno bazujących na silnikach benzynowych i wysokoprężnych, jak i właśnie na napędzie elektrycznym (ta ostatnia wersja weszła w roku 2020).
Elektryczne BMW i4 M50 dysponuje mocą 544 koni mechanicznych, a od zera do setki jest w stanie rozpędzić się w 3,9 sekundy. Deklarowany maksymalny zasięg to 521 kilometrów. W testach użytkowników, publikowanych w Internecie, samochód osiąga zasięg od 300 do ponad 500 km, zależnie od stylu i prędkości podróży.
Ford Mustang Mach-E RWD
Ten samochód elektryczny potrafi wyróżnić się wśród pozostałych z zestawienia właśnie swoim zasięgiem. W przypadku wariantu Standard Range w opcji napędu na tylną oś będą to 440 kilometry (wariant AWD – 400). Jeśli jednak spojrzymy na poszczególne odmiany Extendend Range, Ford Mustang Mach-E RWD może osiągnąć zasięg nawet do 610 kilometrów (dla AWD około 415-420).
Co warto podkreślić – Mustang Mache-E ma bardzo funkcjonalne wnętrze, do którego można zmieścić całkiem sporo bagażu. A skoro o zasięgu mówimy w kontekście między innymi wakacji, to przecież i to ma znacznie. Model ten ma też i inny istotny atut. Ciszę i spokój. Wnętrze jest po prostu dobrze izolowane od zewnętrznych hałasów, co wyraźnie poprawia komfort jazdy.
Program dotacji Mój Elektryk
Samochody elektryczne mają znacznie mniejszy wpływ na środowisko, niż ich spalinowe odpowiedniki. Z tego też powodu Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej ogłosił program dotacji do wynajmu i zakupu takich pojazdów. Zatem istnieje możliwość korzystania z tego sposobu finansowania również w ramach przy wynajmie długoterminowym.
Widać to chociażby u nas – pomagamy w uzyskaniu środków z programu Mój Elektryk firmom, ale też osobom prywatnym wynajmującym u nas samochody elektryczne.
Zasięg ważny, ale…
Na zakończenie wspomnijmy o jednej kwestii. Gdy zaczniemy przeglądać rozmaite testy, porównania i rankingi, zasięgi przypisane konkretnym modelom zaczną się różnicować. Czasem odrobinę, czasem znacznie. I niestety musimy mieć to na względzie.
Jak łatwo się domyślić sposób użytkowania samochodu wpływa na tempo zużywania energii. Testy, będące podstawą dla ustalania zasięgu przez producentów aut, wykonuje się przy ściśle określonych, ustandaryzowanych założeniach związanych z szybkością jazdy. Na to musimy nałożyć fakt, że w rzeczywistych warunkach prędkość zmienia się choćby ze względu na korki, odcinki pokonywane autostradą (w wyjazdach wakacyjnych to tez może mieć znaczenie), czy lokalne ograniczenia prędkości. Jednak trzeba wiedzieć, że zdecydowana większość nowych aut może realnie pokonać odcinek 250-350 km na jednym ładowaniu, co przekłada się na 2-3 godziny nieprzerwanej jazdy.
Mimo to fabryczne deklaracje producentów mają znaczenie. Pozwalają one bowiem poznać orientacyjne możliwości samochodów i porównywać je między sobą. Dzięki nim łatwiej określisz, który elektryk będzie idealny dla Ciebie. Zatem zaplanuj trasę i… ciesz się samochodem wysokiej klasy :)
