Aktualności

Samochód używany czy nowy? Każda z tych opcji zawiera w sobie zalety, jak i wady. W każdym przypadku transakcja obarczona jest pewnym ryzykiem.
Nabywając nowy samochód, kierowca jest w stanie dostosować auto do swoich preferencji. Kupując na rynku wtórnym, do dyspozycji są już gotowe marki. Co w takim razie wybrać w 2024 roku i dlaczego? A może jest jeszcze inne rozwiązanie, atrakcyjniejsze, tańsze i dostępne od ręki? Sprawdź, jaka opcja będzie dla Ciebie korzystniejsza w roku 2024?

Stało się – od 1. lipca 2024 roku Warszawa została pierwszym miastem w Polsce, w którym działa Strefa Czystego Transportu. Choć wokół nowych przepisów narosło wiele mitów, w rzeczywistości zmiany dotyczą zaledwie niewielkiego odsetka osób jeżdżących po stolicy. Co warto o tym wiedzieć?

Zabranie własnego samochodu na wakacje to doskonały pomysł niezależnie od tego, czy w planach jest odkrywanie tajemnic nieznanych zakątków Polski, czy też wyjazd za granicę. Aby uniknąć nieprzyjemnych niespodzianek setki kilometrów od domu, warto jednak dobrze przygotować pojazd do długiej podróży. Oto kluczowe aspekty, które ograniczą ryzyko wystąpienia awarii podczas wakacji.

Nissan Qashqai to auto, którego premiera odbyła się w 2006 roku, a od tego czasu na drogi wyjechały już 3 generacje tego pojazdu. Każda z nich zyskała duże uznanie kierowców, co sprawiało, że Qashqai to najchętniej kupowany crossover w Europie. Co przyciąga do niego kierowców? Odpowiadamy.

Już 1 lipca br. rozpoczyna się kolejna edycja konkursu „Ambasador Bezpiecznej Jazdy Arval” – wiodącego programu CSR-owego dla kierowców flotowych korzystających z pojazdów wynajętych od Arval. Przez najbliższe pół roku uczestnicy tego konkursu będą mieli okazję sprawdzić swoją wiedzę na temat bezpieczeństwa ruchu drogowego, zaprezentować odpowiedzialną postawę za kierownicą i zawalczyć o prestiżowy tytuł Ambasadora Bezpiecznej Jazdy Arval. Na najbardziej zaangażowanych uczestników czekają atrakcyjne nagrody.

Zarówno zwolennicy tradycyjnych samochodów z silnikiem benzynowym, jak i miłośnicy elektromobilności mają wiele argumentów na poparcie swojej sympatii w kierunku pojazdów z danej grupy. Co powinien o tym wiedzieć kierowca, który nie ma żadnych upodobań w tym kierunku, ale szuka auta spełniającego konkretne codzienne potrzeby?

Gdy w 2009 roku debiutowała pierwsza wersja Hyundaia i30, niemal nikt nie spodziewał się tego, jak wielki sukces odniesie w przywiązanej do tradycji Europie. Obecnie w sprzedaży jest już 3. generacja, która po drodze przeszła dwie restylizacje, a kolejna właśnie trafiła do fabryk i niedługo niewątpliwie okaże się kolejnym sprzedażowym hitem. Co przesądziło o tym, że popularny kompakt południowokoreańskiej marki na stałe wpisał się w krajobraz polskich dróg?

Unia Europejska stawia sprawę jasno. Od 2035 roku koncerny samochodowe będą mogły sprzedawać w Europie nowe samochody tylko w wariancie z silnikiem elektrycznym. Polscy kierowcy mogą wykorzystać ten czas na cieszenie się nowymi autami z silnikiem spalinowym albo wręcz odwrotnie – zacząć oswajać się z nieuchronną zmianą i przesiąść się na elektryka już teraz. Wiele wskazuje na to, że druga z tych opcji jest bardziej prawdopodobna.

Rozbudowa polskich flot nie ustaje, szczególnie, gdy w grę wchodzą pojazdy dostawcze. Choć firmy deklarują duże zainteresowanie zelektryfikowanymi pojazdami to transformacja energetyczna w Polsce dokonuje się jednak wolniej niż w innych krajach UE – wynika z 20. edycji „Barometru Flotowego”, tworzonego przez Arval Mobility Observatory na podstawie badań przeprowadzonych w 30 krajach, w tym w Polsce. Głównym argumentem do przesiadki do elektryków jest chęć redukcji kosztów paliwa. Badanie pokazuje też, że polscy przedsiębiorcy w porównaniu do innych krajów UE, znacznie rzadziej włączają do firmowej floty samochody używane.